南が丘〜久居 2008年 3月 9日 撮影
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列車が詰まって踏切が手動に
改札
改札
830レから見た事故車輌
056レ 後続と併結して12連の回送
踏切事故のためUL22が自走不能
事故から7時間半ほど経過した14時25分に通過
旗で合図しながら推進運転
UL22
前から2両目の海側(向こう側)に車が衝突
ガラスが修繕されています
この反対側は主抵抗器とブレーキ制御装置があります
VVVFインバーター装置は無事のようです
UL22
NN11と連結
後続の0150レの NN11
さらに AS22
後部
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